某公路大桥主梁合拢段施工方案
某公路大桥主梁合拢段施工方案
1、 工程概况
主梁合拢段宽2m,每段混凝土用量为34.4m3，混凝土重约86t。全 桥共
设合拢段2道。
2、 合拢前的准备
主梁挂篮施工完成后，将挂篮后撤一个梁段锚固在主梁上， 清除桥面 不
必要的荷载后，进行合拢段施工。合拢段施工是主梁施工的一个重要 环节，
施工前，首先对挂篮悬浇端的高程及轴线偏位情况进行测量， 并对测
量结果
进行分析，如果超出原设计规定的误差要求，应找出问题存在的原因， 并根
据要求进行调整。主梁合拢段采用吊篮现浇施工。
3、 施工人员、机具
合拢段施工时的施工机具主要有手动千斤顶、水泵、振捣棒、布料 杆等。
施工人员约70人。
本次浇筑投入混凝土输送泵 3部，1台备用，用两台泵分别从两侧 输送混
凝土； 60及50型拌和站各一座，罐车3辆，40装载机1辆，16T 吊机1台，
振动棒16条（50mm振动棒10条，30mm振动棒6条），水泵6 台。刮杆2把，
泥板10个。
4、 施工人员组织
略
5、 施工顺序
CB25及SB11段浇筑r CB25段挂篮后退至CB24段、SB11段挂篮
后退至
SB10段r安装吊篮r主梁压重r拆除临时墩r焊接劲性骨架r拆除 边塔临时
约束7绑扎钢筋、浇筑混凝土 7张拉合拢束、拆除临时束7拆除吊篮、
去压
重r拆除中塔挂篮、8#边塔挂篮r调索。
6、挂篮转移及桥面清理
中塔CB25、边塔SB11段浇筑完成后，挂篮下落，向后移动一个节
段后，
锚固在主梁上。
挂篮转移后压重前将桥面非必需的物品及杂物清理干净。
7、主梁压重
主梁压重包括两部分：为主梁储存负弯矩的压重1600t和与合拢段混 凝
土重量替换的压重 2 X 86.6t。
7.1、储存负弯矩的压重：在 N23?N26和J09?J12斜拉索对应的 横隔梁
上分四次施加100t的压重，每道横隔梁压100t,共分四次施工加。
在J12和
N26对应的横隔梁配重不包括本梁段分担的施工吊篮重量， 全桥压重
共计
1600t，压重用混凝土块、砂袋及水袋，每个混凝土块重 1.25t,每袋
砂重约
65kg,混凝土块及砂袋称量后，做好标记，压重摆放在两侧边箱位
置，详见
〈〈合拢段压重布置图》。
施工时先按设计重量放置边塔主梁压重， 然后从后向前依次放置中塔 主
梁压重，根据主梁高程变化调整所加的重量， 直到主梁两端高差符合
设计要
求为止。
7.2、 混凝土替换压重：在J12和N26横隔梁附近分别设置水箱，每 处水
箱容积不小于43m3,混凝土浇筑前装满水，浇筑时与混凝土同步去 除，排除
水的速度应快于混凝土浇筑的速度。
在水箱内做出标记，随时掌握水 箱内放
出水的重量。水箱白身的重量及主梁前端除人员、小型机具、吊篮、 水之外
的其它荷载做为恒载计入 7.1中1600t压重之内。
7.3、 压重顺序：总体顺序：10号主梁^8号主梁^9号主梁。
分项顺序：前四道横梁25%t50%t75%t 100%r混凝土替换压重 r焊接合
拢段劲性骨架7安装加强桁架。
8、吊篮安装
为方便施工，可以在配重加载前安装合拢段吊篮，详见〈〈合拢段吊篮 设
计图》。
9、劲性骨架安装及加强桁架
9.1、 吊篮安装完毕后，根据施工监控部门的要求测全桥标高、索力 及轴
线偏位，达到要求后，焊接合拢段劲性骨架。
骨架安装前清除桥上一切不必要的物品，明确合拢施工所需物品和机 具
重量及所在位置，报送监控部门，对主梁标高及轴线偏位进行连续观 测，测
量间隔时间为2-3小时。观测内容包括：温度、主梁高程、合拢段长
度、梁
端悬臂高差及横向偏差，找出变化规律，确定合拢骨架的长度及合拢 段高程。
必要时对压重进行适当调整，以调整桥面高程。
劲性骨架焊接选择在一天中气温相对稳定且无大风状态下进行， 安装
温
度应满足设计要求，先将连接型钢全部安装到预定位置， 待条件达到 要求后，
安排多位电焊工作人员对全部焊口同时施焊， 一次成型，尽量在短时
间内完
成。劲性骨架安装同时，拆除临时支座。劲性骨架安装完成后 ，将边
塔处的临
时水平约束拆除。
9.2、 合拢劲性骨架安装完成后，为加强劲性骨架的刚度，保证合拢
段两
侧主梁高程一致，在合拢段上安装加强桁架，加强桁架用贝雷梁构成, 用§ 32J高强精轧螺纹做钢杆，详见〈〈合拢段吊篮设计图》
10、合拢段混凝土
合拢段使用掺加膨胀剂的混凝土，在浇筑顶板时，为防止桥面裂缝，
在
混凝土中掺加聚丙烯纤维。合拢段混凝土配比由中心试验室配制， 经
监理工
程师批准后实施。浇筑顶板的混凝土配比为：
砂:碎石:水泥:水:泵送剂:膨胀剂:聚丙烯纤维
=717:1053:470:166:10:50:1
其它部位混凝土配比为：
砂:碎石:水泥:水:泵送剂:膨胀剂=726:1044:470:166:10:50
本次浇筑总方量约为70m3，计划浇筑时间为3小时，平均每小时浇 筑混
凝土约24m3。
现场的材料储备为水泥125t，砂410 m3,碎石520 m3,泵送剂1t, 膨胀
剂500kg，聚丙烯纤维80kg ,能充分满足合拢段混凝土的供应要求。
11、 合拢段钢筋、预应力安装
合拢段钢筋采用现场绑扎。根据环形锚位置确定预应力钢绞线下料长 度。
纵向主筋采用一端为墩精直螺纹另一端采用焊接连接， 按照规范要求
接
头交错布置，合拢段钢筋长度根据实际测量尺寸现场下料， 要求误差
< 1cm。
钢筋、预应力施工工艺详见〈〈挂篮施工方案》。
12、 混凝土浇筑及养生
12.1、浇筑前准备
施工前准备好木板，待斜腹板拐角处浇筑完毕后铺上木板，防止翻浆。
浇筑前用喷雾器喷洒模板及湿接缝处混凝土表面，以保持其湿润
12.2、混凝土浇筑顺序
混凝土浇筑时，采用2台混凝土拖式泵车，从两端对称浇筑，顺序为: 边箱底板7斜腹板7直腹板7顶板。
12.3、混凝土浇筑
混凝土的浇筑时间由设计和监控部门确定， 应在一天中温差变化较小 且
温度较低的时段进行浇筑，在升温条件下养生。一般在夜间 23 : 00
以后浇筑，
浇筑时间控制在3h之内。浇筑时要加强振捣，浇筑完成后注意抹平 与养生。
在混凝土浇筑过程中，同步撤除与主梁混凝土同重的压重， 每个合拢 段
86t。用水箱盛水做与混凝土浇筑时同步撤除的压重， 置于N26和J12 横隔梁
附近，每端放置43t。在混凝土浇筑过程中合拢段高程应不发生变化， 用水准
仪做跟踪观测，发现变化可通过调整水箱出水量加以控制。
为减小斜拉索振动对主梁的影响，合拢段施工时应对张拉完成的全部 斜
拉索安装临时减速振器。
12.4、抹平及养生
混凝土浇筑后用刮杆沿两端混凝土表面整平， 再用泥板抹平压实。混
凝
土初凝前再用泥板进行二次碾压以使混凝土表面进一步平整和防止 收缩裂
缝。二次抹平的同时用双层土工布覆盖混凝土表面并及时洒水养生。
混凝土
表面应覆盖严密，并将覆盖物压牢系紧。洒水应连续，均应，以保持 混凝土
表面湿润为准。二次抹平后混凝土强度达到2.5Mpa前严禁踩踏混凝 土。
12.5、后勤保障
合拢时间应在夜间进行，施工人员的就餐、防护用品，安全管理及照
明、
通讯、物资供应由后勤人员负责安排。
施工时在桥面和底板等位置应设置足够的照明和防护设施。
13、冬季混凝土施工准备
13.1、概述
根据目前施工状况，合拢段混凝土浇筑时间估计在 11月18号左右,
气
象资料显示本地11月份历年平均气温为4.1 C，处于冬季施工的临 界状态。
当室外平均气温连续5天低于5 C时，或混凝土浇筑时气温低于-5C, 我部即
按冬季施工计划安排施工。
冬季施工的重点是控制混凝土入模温度及新浇混凝土的保温。 为此我
们拟