道路桥梁工程技术专业教学资源库
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《公路施工组织与概预算》课程
制作人：周庆华
陕西交通职业技术学院
预算定额的应用方法
查用定额时应按以下步骤进行：
（一）确定定额编号
确定定额编号，首先应根据概预算项目表依次按项、目、节和细目确定待查定额的项目名称，再据此在定额目录中找到其所在的页次，从而确定定额的编号。
定额编号一般采用[页一表一栏]或［表一栏]的编号方法。如预算定额中的[8－1-1-5－1]，是指引用第8页表1-1-5表中第1栏，即人工填前夯(压)及填前挖松的定额。
（二）阅读说明
查得定额表号后，应详细阅读总说明，章、节说明，并核对定额表左上方的“工程内容”及表下方的“注”。
1.检查所确定的定额表号是否有误。如“浆砌块石护拱”与“浆砌块石边坡”虽然都是砌石工程，但前者为“桥涵工程”，预算定额表号为[442－4-5-3－2]，后者为“防护工程”，预算定额表号为[741—5-1-10－3]。
2.确定定额值。在确认定额表号无误后，根据上述各种“说明”及“工作内容”、“注”的要求，看定额值是否需要调整。若不需要，就直接抄录，此时查用定额的工作结束。若需要调整，还应做下一步工作。
（三）定额抽换
当设计内容或实际工作内容与定额表中规定的内容不完全相符时，应根据“说明”及“注”的规定调整定额值，即定额抽换。
查用定额时，首先要鉴别工程项目属于哪类工程，避免盲目、随意地确定定额编号从而引起定额引用错误，或在表中找不到相应的栏，或无法计算。
【例4-5 】试确定下列工程项目预算定额编号。
(1)8t以内自卸汽车运路基土5km；
(2)8t以内自卸汽车运土5km；
(3)8t以内自卸汽车运输沥青混合料5km；
解：以上虽然都是汽车运输，但运输对象不同，故定额编号亦不同。
(1) 已明确汽车运的是路基土，因此，该工程属于“路基工程”的一项。其定额编号为[15-1-1-11-9+10],表名为“自卸汽车运土、石方”。
(2) 因汽车运土未明确为何工程运土，故土应作为材料运输，属于“材料运输”中的一项，其定额编号为[983-9-1-6-Ⅲ-37+38]，表名为“自卸汽车运输”。
(3) 汽车运路面混合料，属于“路面工程”中的一项。其定额编号为[160-2-2-13-9+10]，表名为“沥青混合料运输”。
【例3】用165KW以内推土机推土（硬土），运距50m，上坡坡度15%，试确定其预算定额。
解：查得定额编号为[1-1-12-19+20]，由于推土机推土为上坡运输，需要按照表格注解2进行新运距计算转换。
新的运距=50×1.5=75m
所以，每1000m3天然密实方需：
人工：5.0工日
推土机：
基价：
三、定额的抽换与调整
（一）基本定额
基本定额是指在合理的条件下，为生产单位数量半成品、中间产品所规定的各种资源(工、料、机、费用等)的消耗量标准。其分类与组成见图4-1所示。
图4-1 基本定额分类与组成图
基本定额的主要作用是：
1.基本定额是定额抽换的依据；
2.分析分项工程或半成品所需人工、材料、机械等的消耗量。当设计中出现定额表中查不到的个别分项工程时，可根据定额分析计算该工程所需的工、料、机的数量。
【例4-3 】试确定用钢模浇筑C30钢筋混凝土耳墙的预算定额。
解：① 依题意，该工程定额编号为[480-4-6-4-9]
由定额表内容可知：
每10 m3实体需C25混凝土10.2 m3 ，人工：34工日
32.5级水泥： 3.417t； 中（粗）砂：4.90 m3； 碎石（4cm）：8.47 m3；
原木：0.108 m3；型钢：0.013t；组合钢模板：0.077t；铁件：38.5kg；
12t以内汽车式起重机：1.07台班； 其他材料费：58.2元；
小型机具使用费：11.8元。基价：5135元
由于定额所列混凝土强度等级与设计强度等级C30不符，故混凝土材料定额值应予以调整抽换。
② 根据基本定额（二） 中混凝土配合比表：
每1 m3 碎石最大粒径为4cm的C30普通混凝土需要32.5级水泥：377kg；中（粗）砂：0.46 m3；碎石：0.83 m3 。
因此每10 m3实体C30混凝土的材料定额抽换值（即采用值）为：
32.5级水泥：0.377×10.2=3.845t
中（粗）砂：0.46×10.2= 4.69 m3
碎石（4cm）：0.83×10.2= 8.47 m3
原定额中人工、其他材料及机械消耗量和其他材料费不变。
（二）材料的周转与摊销
周转性材料是指在施工过程中多次重复进行使用的材料，如工作模板、脚手架等，它只在施工过程中参与工程修建，而不构成工程的主要实体。
预算定额附录三中的“材料周转与摊销”是为周转性材料制定的，它规定了各种周转性材料(模板、拱盔、支架等)在施工中合理使用的周转或摊销的次数。其分类与组成如图4-2所示。
图4-2 材料周转与摊销分类及组成图
材料周转与摊销定额的主要作用是：
1.规定各种周转性材料在施工中合理使用的周转次数、摊销次数。
由前述可知，定额用量不是周转定额的实际用量，而是每周转使用一次应承担的摊销数量。
2.对达不到规定周转次数的材料定额进行抽换。
预算定额总说明第八条规定：定额中周转性的材料模板，支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中，就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。
当材料的实际周转次数达不到规定的周转次数时，定额表中周转材料的定额用量应予抽换，即按照实际的周转次数重新计算实际定额。计算公式如下：
（4-11）
【例4-4 】试确定跨径L=2m的拱涵拱盔及支架周转使用3次时的实际定额用量。
解：依题意，该工程定额编号为[630-4-9-1-1],
由定额表“涵洞拱盔、支架”内容可知：跨径L=2m的拱涵拱盔及支架，每100m2水平投影面积需：
原木：3.250 m3；锯材：1.712 m3；铁件：87.1kg； 铁钉：3.3kg；
查预算定额1024页附录三“材料周转与摊销”中
各种材料的周转次数分别为：木料：5次；铁件：5次；铁钉：4次。
所以拱涵拱盔及支架周转使用3次时的实际定额用量为：
原木：3.250×5/3= 5.417 m3；
锯材：1.712×5/3=2.853 m3；
铁件：87.1×5/3=145.2kg；
铁钉：3.34×4/3=4.45kg。
（四）定额的调整与换算
由于定额是按一般正常合理的施工组织和施工条件编制的，定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的。因此，使用时不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而变更定额。
但是当设计中所规定内容与定额中工作内容、材料规格不相符时，应查用相应的定额或基本定额予以替换。在抽换前应仔细阅读定额总说明、章节说明及表下方的注解。以下是允许对定额中某些项目进行换算的几种情况:
1.水泥、石灰稳定土基层定额配合比换算；
当各类稳定土基层设计配合比与定额标明的配合比不同时，有关材料可按下式换算：
（2-17）
式中：Ci--按设计配合比换算后的材料数量；
Cd--定额中基本压实厚度的材料数量；
Bd--定额中压实厚度每增减1cm的材料数量；
H0--定额的基本压实厚度；
H--设计的压实厚度；
Ld--定额中标明的材料百分率；
Li--设计配合比的材料百分率。
2.抽换定额砂浆、混凝土标号；
3.片石混凝土定额的片石掺量换算；
4.钢筋混凝土锚锭体积比换算；
5.周转及摊销材料定额用量换算；
6.定额钢筋品种比例调整；
7.每10ｔ预应力钢筋、钢筋束的根数、束数的计算。
【例4-7 】某16cm厚设计配合比为4:11:85的石灰粉煤灰稳定碎石基层，施工采用路拌法，稳定土拌和机拌和。试确定其预算定额。
解：依题意该工程定额编号为[93-2-1-4-Ⅲ-35+36],
由定额表内容可知：定额配合比为5:15:80，设计压实厚度15cm与设计要求不同，需对相关定额值调整。
按照节说明第1条：各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm内，如超过上述压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗量按定额数量加倍计算，每1000 m2增加3个工日。
因此，16cn厚设计配合比为4:11:85的石灰粉煤灰稳定碎石基层预算定额为：
人工：21.2+1.1×1+3=25.3 工日
生石灰：[15.829+1.055×(16-15)]×4/5=13.507 m3
粉煤灰：[63.31+4.22×(16-15)]×11/15=49.52 m3
碎石：[164.89+10.99×(16-15)]×85/80=186.87 m3
120KW以内自行式平地机：0.51×2=1.02台班；
6～8t光轮压路机：0.41×2=0.82台班；
12～15ｔ光轮压路机：1.27×2=2.54台班；
235KW以内稳定土拌和机：0.29+0.02×1=0.31台班；
6000L以内洒水汽车：0.92+0.04=0.96台班。
基价调整计算（略）