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北京市热力集团有限
责任公司燃气工程
交通组织维护方案
编制人： ________________
审核人： ________________
上海煤气第二管线工程有限公司
2015 年1月29日
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目 录
第一章 交通组织方案 3
1.1 道路形式 4
1.2 车流量统计 5
1.3 施工进度计划安排 5
1.4 竖井平面布置 6
1.5 交通导行方案 6
1.6 施工出土及材料运输时占用道路措施 7
第二章 工程地理位置图 9
第三章 现场照片 9
第四章 现场交通组织示意图 错误 ! 未定义书签。
第五章 施工现场交通安全设施说明及设施明细表 10
第六章 施工现场协管员岗位设置说明及人员明细表 17
第七章 安全、文明施工及环保措施 19
第八章 交通导行期间项目部值班表 21
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第一章 交通组织方案
本工程为北京市热力集团有限责任公司新建 DN300 次高压 A 天
然气管道自国华电厂临时锅炉房始发， 由锅楼房向北采用机械顶管方式与路现况 DN500 次高压 A 燃气管线相接，并在现况路主路位置设顶管接收井 1 座，接收井净空： 4m*3m ，竖井 13.8m 。
根据总体工程筹划安排，本工程顶管接受井倒挂井壁 24 小时施
工，施工占用现况路快速公交车道（ 3.5 米宽）及潮汐车道（ 3.5 米宽），占地长度 28 米，占地面积 196 平米，占用天数 25 天，因此需对现况交通进行临时导行。
北京市热力集团有限责任公司燃气工程施工总平面示意图
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1.1 道路形式
现况路道路形式为：主路双向共 4 条机动车道，中间 2 条为潮汐车道，两侧为快速公交车道；辅路每侧 3 条机动车道和 1 条非机动车道。每条车道道路宽度如下图所示：
路现况交通示意图
路围挡占路示意图
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1.2 车流量统计
交通流量统计表
车流量（一周平均流量）
监测日期 道路名称 时间段
辆 /h
2014 年12 月5日
7:00 — 9:00
2568
路
— 2014 年12 月11 日
17 ： 00 — 19:00
2640
监测单位 上海煤气第二管线工程有限公司
1.3 施工进度计划安排
2015 年 2 月 4 日至 2015 年 2 月 29 日，共计 25 天，各工序计
划工期如下：
工程部位 总工期（天） 详细工期（天） 备注
现场布置 4
竖井圈梁 2
竖井初衬 10
顶管接收井
25 工日
管道勾头 5
竖井回填 1
撤场清理 3
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1.4 竖井平面布置
1.5 交通导行方案
根据本工程实际情况， 本工程的竖井施工之前经交通管理部门批准，提前向社会公示。
工程顶管接收井位于现况路主路位置， 竖井施工过程中， 竖井及围挡将占用现况路主路北侧 2 条车道（ 1 条快速公交车道， 1 条潮汐车道）。占用路道路总宽度 7m ，总长度 28m 。
工程施工期间，将对现况路主路北侧 1 条快速公交车道和 1 条潮汐车道进行临时封闭限行。并将主路南侧 1 条快速公交车道和 1 条潮汐车道改为 1 条由东向西和 1 条由西向东的快速公交专用机动车道。导行后， 为防止其他车辆进入施工路段主路快速公交车道，在施工区段两侧路口对潮汐车道车辆进行导行， 导行至路口辅路机动车道。同时，施工过程中将对路口东侧的人行道进行改移，向西改移至路口绿化带端头位置， 所有需要穿越道路的非机动车和行人均从改移后人行道通过。
路具体导改形式见 附图：路交通导行前后示意图。
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1.6 施工出土及材料运输时占用道路措施
因工程施工过程中路主路北侧 1 条快速公交车道和 1 条潮汐车道均需进行断行， 工程顶管接收井在出土及材料运输过程中， 将安排车辆由东向西驶入已封闭围挡围， 然后在围挡进行材料卸车与土方外运。因此，工程顶管接收井在出土和材料运输过程中，将不再对已导行车辆的正常行驶带来任何影响。
1.7 人行横道保护措施
本工程在距离围挡东 10 米处有一条 3 米宽的人行横道，为保障
人员通行及交通安全， 在人行横道两侧各 1 米处搭设分离式围挡， 材
料运输采用封闭式龙门架运行。人行横道预留宽度 5 米，单独立 3
排 28 工字钢立柱，上部用 28 工字钢搭设横梁，横梁上方满铺 2cm 厚钢板。在龙门架处明显位置安设警告、提示牌，并安排专职人员对通行人员进行导流、指示。
（龙门架布置纵剖图见下）
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第二章 工程地理位置图
第三章 现场照片
竖井位置图
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第四章 施工现场交通组织示意图
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导行现场区划图
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导改照片
第五章 施工现场交通安全设施说明及设施明细表
5.1 施工现场交通安全设施说明
在迎车面按照交通管理部门的相关规定， 在适当位置及距离处设
置标志牌、标志灯、 反光锥筒及防撞桶等。具体各种交通导行设施布
置方案如下：
1、沿围挡四周布置警示串灯，提醒周边车辆行人绕行。
2、施工路口西侧绿化带端头设置“车辆汇流，减速慢行”警示
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牌。在道路中心线位置设置“向右行驶”蓝色指示牌。
3、西侧距离施工围挡 100m 位置在主辅绿化隔离带设置 1 个爱
德威形式交通导流指示牌。
4、西侧距离施工围挡 150m 位置在主辅绿化隔离带设置 “前方
150m 道路施工”和“限速 40km/h ”警示牌。
5、西侧距离施工围挡 150m 位置在主辅绿化隔离带设置 “前方
施工，请走辅路（公交车除外） ”指示牌。
6、西侧距离施工围挡 300m 位置在主辅绿化隔离带设置 “前方
300m 道路施工”和“限速 60km/h ”警示牌。
7、路口 20m 施工围采用通透式围挡，围挡高度不低于 2m.
8、沿施工围挡及交通导行线每 2m 设置一个锥形反光路标。
9、围挡东侧缓冲区和上游过渡区共设置消能桶 12 个。
10 、围挡东侧缓冲区设置 2 个“回转风扇灯”和 2 个“路栏”。
11 、围挡东侧上游过渡区设置 2 个“右道封闭”、2 个“ LED 闪
光箭头板”、1 个“道路施工”、1 个“车辆慢行”和 1 个“限速 40km/h ”
标识警示牌。
12 、围挡东侧警示区 100m 位置处设置 1 个“前方绕行”和 1
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个“前方 100m 道路施工”警示牌； 200m 位置处设置 1 个“前方
绕行”和 1 个“前方 200m 道路施工”警示牌； 300m 位置处设置 1
个“前方 300m 道路施工”和 1 个“限速 60km/h ”警示牌。
13 、在东侧延静里东街和路交叉路口东侧，设置 1 个“车辆汇
流，减速慢行”标志牌，距离路口 50m 设置 1 个爱德威形式交通导
流指示牌，距离路口 150m 处设置 1 个“前方施工，请走辅路（公
交车除外）”指示牌。
14 、施工期间将在围挡两端各安排 2 名交通疏导员，协助交管
部门维护和疏导交通，确保交通安全及畅通。 每天采用三班倒， 共安
排 12 人进行交通疏导。
5.2 交通设施明细表
序号 设施名称 单位 数量 备注
1 警示串灯 m 100 围挡上方
2 “车辆汇流，减速慢行” 个 2 施工路口
3 爱德威交通导流指示牌 个 2 路口 50m 、 100m 处
4 “前方 100m 道路施工” 个 1 围挡前方 100m 处
5 “前方 150m 道路施工” 个 1 围挡前方 150m 处
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6
“前方 200m
道路施工”
个
1
围挡前方 200m
处
7
“前方 300m
道路施工”
个
2
围挡前方 300m
处
8
“前方施工，请走辅路（公交车除外） ”
个
2
路口围挡前 150m
处
9
“限速 40km/h
”
个
2
过渡区设置
10
“限速 60km/h
”
个
2
围挡前方 300m
处
11
通透式围挡
m
54
路口围挡 20m 围
12
锥形反光路标
个
106
导行线和围挡周边
13
消能桶
个
12
缓冲区和过渡区
14
“前方绕行”
个
2
围挡前方 200m
处
15
回转风扇灯
个
2
东侧缓冲区
16
路栏
个
2
东侧缓冲区
17
“右道封闭”
个
2
东侧上游过渡区
18
LED 闪光箭头板
个
2
东侧上游过渡区
19
“道路施工”
个
1
东侧上游过渡区
20
“车辆慢行”
个
1
东侧上游过渡区
21
交通协管员
人
12
围挡两端
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5.3 交通设施照片
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第六章 施工现场协管员岗位设置说明及人员明细表
6.1 协管员岗位设置说明
现场配备 12 名交通协管员，施工围挡两端各安排 2 名交通协管
员，负责非机动车和行人的疏导工作，对现场进行交通指挥。交通疏
导采取三班倒，每班协管员数量 4 人，每天协管员数量 12 人。
6.2 交通协管员人员明细
序号 人员姓名 联系方式 交通协管员值班时间
1 王中全
2 王连政
07:00-15:00
3 王家宝
4 磊
5 兆优 15:00-23:00
6 奎能
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7 马海军
8 王家提
9 项自立
10 帅
23:00- 次日 07:00
11 涛
12 蔡美
6.3 交通协管员应遵守以下职责
1、交通协管员必须爱岗敬业，认真学习执行道路交通安全法。
2、协管员必须穿反光服， 手持闪光指挥棒， 上岗期间不准饮酒，
不准坐卧、打闹、睡觉，不准脱岗，不准迟到早退。
2、协管员在上岗期间熟悉本标段交通设施布置情况，必须坚持
安全第一，随时观察路面机动车行驶情况。 一是用闪光指挥棒或红旗
提示机动车驾驶员避让作业人员，二是提醒作业人员避让机动车。
4、协管员发现有证车辆进出施工区域时， 应及时打开交通设施，
然后立即恢复。
发现无证车辆闯入施工区域， 不准正面拦截，可用红
锥桶设置阻拦。
与人发生矛盾时，要努力克制自己，立即报告值班领
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导，避免矛盾激化。
5、如发生交通事故要记清车号、车种、车身颜色、发生事故的
时间、地点和事故经过，为交通民警处理事故提供有力证据。
6、封路标准：按施工方案有关交通封路标准严格执行
7、交通协管员必须站在保证自身安全的位置上， 做好本职工作。
8、发现交通设施移位时，应立即给予恢复。
第七章 安全、文明施工及环保措施
7.1 安全措施
7.1.1 施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。遵守交
管部门对安全、 文明施工、环境保护等方面的要求，调动施工管理人
员的积极性，严格贯彻执行各项安全组织措施。
7.1.2 施工前对全体参施人员进行交通及道路施工安全教育和纪
律教育，提高所有作业人员的安全意识和自我安全防意识。 并取得交
管部门的协助和支持，确保工程顺利进行。
7.1.3 成立交通疏导员领导小组，建立稳定、专职的交通疏导员
队伍，加强领导，统一调度及管理。
7.1.4 交通疏导员进行统一着装，并经相关部门进行专业培训合
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格后方可上岗，负责维护交通并协助交管工作。
7.1.5 进出围挡人员及疏导员必须身穿反光背心；施工人员进入
施工围时，必须注意社会车辆确保安全。
7.1.6 在白天安排交通巡视人员，充分掌握道路的交通情况，发
现问题及时向交管部门汇报，并积极协助加以解决。
7.1.7 把行人、车辆和施工区域分开， 按规定设置安全警示标志。
7.1.8 夜间保证施工区域的照明充足，标志灯具完好有效。
7.2 文明施工、环境保护措施
7.2.1 围挡之外不得存放任何材料及机具，场地各种材料码放整
齐，不得影响交通，做到文明施工。
7.2.2 设专人负责清理施工现场周围环境卫生，每天早
5点30
分前设专人对街面进行清扫，洒水降尘，以减少扬尘对环境的污染。
7.2.3 施工过程中，对砂石料及水泥采取全封闭及苫盖措施，防
止出现扬尘污染。
7.2.4 施工过程中，禁止使用大噪音施工机械，锚喷机及空压机
等均需进行全封闭降噪。
7.2.5 夜间施工时，在确保足够施工照明的同时，应采取相应措
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施减少施工照明对周边居民的睡眠影响，杜绝发生光污染事件。
第八章 交通导行期间项目部值班表
日期 人员姓名 职务 联系方式
周一 郝连华 项目经理
周二 珉 安全主管
周三 兆优 生产主管
周四 奎能 技术
周五 蔡晓全 技术
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周六 曹薇天 技术
周日 蔡玉柱 技术
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