杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路土建工程
BD-T12 合同段
K180+340~K189+760 ）
青山隧道（左洞）二次衬砌后渗漏水处理方案
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专业资料
BD-T12 合同段 青山隧道二次衬砌后渗漏水处理方案
江西省公路机械工程局
毕都高速 BD-T12 合同段项目经理部
二〇一四年六月十三日
目 录
一、工程概况? 2
二、渗漏水原因分析? 2
三、渗漏水 理方案? 2
四、 防二次 砌渗漏水的措施 4
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BD-T12 合同段 青山隧道二次衬砌后渗漏水处理方案
青山隧道（左洞）二次衬砌后
渗漏水处理方案
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BD-T12 合同段 青山隧道二次衬砌后渗漏水处理方案
一、 工程概况
我局施工的青山隧道左洞长 1705m 、右洞长 1745m; 目前右洞二次衬砌已全部施工完毕，左洞二次衬砌已完成 1508m 、剩余 197m；左洞二次衬砌在 ZK188+920-ZK189+020 段的边墙、拱腰、拱顶及施工缝等位置出现多处不同程度的渗漏水现象。
二、 渗漏水原因分析
大部分渗漏水位于边墙施工缝处， 个别边墙壁、拱腰和拱顶施工缝处渗水，拱顶基本上没有漏水。从渗漏水部位分析，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生：
1、地质原因：隧道渗漏水地段地质情况较复杂，一般为节理裂
隙发育，地下水发育，或地质受构造影响， 局部分布裂隙节理发育带，
局部渗漏较严重，地下水为基岩裂隙水发育。
2、隧道围岩裂隙水中矿物质较多，造成了隧道纵环向排水管的
堵塞，特别是导水盲管的堵塞。
3、隧道二次衬砌施工过程中，机具振捣导致防水板损坏。
三、渗漏水处理方案
隧道渗漏水的治理，应根据漏水的类型、部位以及漏水量，确定
治理方案和选择材料。根据现场调查成果，我部确定了青山隧道（左
洞）渗漏水治理的原则为： 拱部堵排结合，综合治理；边墙以排为主，
局部水量大的区域堵排结合；先拱后墙，先堵后排，循序进行。
1、凿槽引排
此方法主要使用于边墙及拱腰单点线流、 股流、射水等水量较大
的渗漏处。根据雷达检测提供的裂缝状况确定引排位置。 施工步骤如
下：
1）表面清洗：把裂缝左右约 10cm 的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源。
2）割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各 3cm 处用切割机割深为
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6~8cm 的缝，或用冲击钻每隔 2cm 钻孔，为凿槽做准备。
3）凿槽：人工凿出深度为 8cm （施工缝）或 6 cm （衬砌裂缝）的槽，一般凿成内大（ 6cm ）外小（ 4cm ）的倒梯形槽，保证外敷防水层有 2~3 cm 厚。
4）埋管：在槽底埋设φ 50 弹簧半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部至纵向排水沟用φ 50PVC 圆管连接。
5）封填：分两种情况：针对于施工缝，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填 JS 聚合物防水砂浆；针对于衬砌裂缝，直接封填 JS 聚合物防水砂浆。
6）刷浆找平：等防水砂浆达到一定强度后，喷湿修复区域，
1：2 普通砂浆找平，厚度 0.5~0.8cm 。
7）养护：在 14 天内进行喷水养护。
防水砂浆配合比： 425 ＃ 普通硅酸盐水泥： BR 增强型防水剂： BR-2 专
用粉：砂：水 =1：0.14 ：0.03 ：1：0.35 。
2、二次衬砌后注浆
二次衬砌后有空腔时应采用二次衬砌内注浆， 注浆应根据二次衬砌渗漏水情况布置。
二次衬砌内注浆可采用电冲击锤成孔， 专用注浆泵注浆，注浆材料选用可灌性好、粘结立强、流动性好、稳定性好、结石率高、快凝早强、凝结时间可调的水泥 -水玻璃浆液。配合比：
425 ＃ 普通硅酸盐水泥：水玻璃：水 =1：0.5 ：0.8；注浆压力控制在
0.5MPa 范围内。注浆原则：由下部孔眼向上部孔眼压注，以确保地
下水被封堵在二次衬砌背后； 由无水地段向有水地段压注， 由水少地
段向水多地段压注，以使水流汇集，便于引排。
四、预防二次衬砌渗漏水的措施
1、根据掌子面围岩情况，适时调整光面爆破相关参数，确保隧
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道光面爆破效果满足设计及规范要求。
2、对围岩节理裂隙发育，地下水丰富的段落适当增加环向排水
管及导盲管数量。
1）对集中出水点，沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。
2）当隧道开挖后在围岩表面有线流或股流时，均设排水半管或线形排水板，在排水管周围喷射厚度为 1～2cm 水泥砂浆后，再进行喷射混凝土作业。
3）在无渗漏水地段有必要时，每隔一定间距，在其喷层表面上、下打设排水孔，安装排水半管或线形排水板，使隧道在使用期内因地下水的迁移变化而产生的渗漏水能顺利排出洞外。
4）纵向盲管安设的坡度必须满足设计要求。
5) 纵向盲管用防水卷材半裹， 使从上部下流之水在纵向盲管位置尽量流入管内。
3、防水板安装前对初期支护混凝土表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物进行彻底割除； 防水板挂点焊接牢固， 有孔洞的及时进行补焊。对围岩裂隙发育， 地下水丰富的段落防水板松紧应适度并留有余量。
4、强化止水条施工要求：
1）水平施工缝在先浇筑砼初凝后、终凝前根据止水条的规格在砼基面中间压磨出一条平直、光滑槽。拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的浮碴，并涂 2～5mm 厚的水泥浆，待其表面干燥后， 用配套的胶粘剂或水泥钉固定止水条， 再浇注下一环混凝土。
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2）环向或竖向施工缝采用在端头模板中间固定木条或金属构件等，砼浇筑后形成凹槽。
槽的深度为止水条厚度的一半，宽度为止水条宽度。然后进行清洗， 在灌筑下循环混凝土之前，对预留槽进行清理，清除残渣，磨光槽壁，然后将止水条粘贴在槽中，然后模板台车定位，灌筑下一循环的混凝土。
3）施工控制要点
止水条安放前，必须对预留槽进行清理， 清洗干净、排除杂物。
止水条必须安装在预留槽内， 安装时先在槽内涂抹一层氯丁胶粘剂，使其粘结牢固，并用水泥钉固定。
c ）止水条安装应尽量安排在砼浇筑前 3~5 小时，如有困难提前
安装应采取缓膨措施，但最长时间控制在 24 小时内。
）止水条安装时应顺槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，不得有空隙。
）止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定，沿施工缝形成闭合环路，其间不得留断点。
）振捣混凝土时，振捣棒不得接触止水条。
江西省公路机械工程局
毕都高速 BD-T12 合同段项目经理部
2014 年 6 月 13 日
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